Dengan perkembangan ekonomi, taraf hidup rakyat juga maju ke ketinggian yang lain, dan lif yang berkait rapat dengan kehidupan kita, saya fikir kita semua biasa tidak dapat mengenalinya. Tetapi berapa banyak yang anda tahu mengenai kabinet kawalan lif ? Seterusnya saya akan memberi anda pengenalan ringkas
[Apakah kabinet kawalan lif]
Kabinet kawalan lif adalah peranti untuk mengawal operasi lif, yang biasanya diletakkan di dalam bilik enjin lif, dan kabinet kawalan lif tanpa bilik mesin diletakkan di angkat. Kabinet kawalan terdiri daripada struktur bingkai logam lembaran dan bolt. Bingkai logam lembaran bersaiz seragam dan boleh dilampirkan dengan mudah dan dikeluarkan dengan pin plastik. Panel depan dilengkapi dengan cangkuk pin berputar, yang merupakan pintu berputar yang boleh dikunci supaya semua komponen yang dipasang di kabinet kawalan dapat diakses dari depan supaya kabinet kawalan dapat dipasang dekat dengan dinding. Dua kabinet kawalan lif yang biasa digunakan a) pintu double b) tiga pintu.
[Cara Memasang Kabinet Kawalan Lif]
Pemasangan kabinet kawalan hendaklah mengikuti prinsip penyelenggaraan mudah dan pemeriksaan yang selamat, dan hendaklah dibina mengikut kedudukan yang dinyatakan dalam lukisan. Sekiranya tiada peruntukan dalam rajah, susunan yang munasabah hendaklah dibuat mengikut kawasan bilik peralatan dan borang pemasangan. Untuk mengelakkan pengumpulan air di dalam bilik mesin, kabinet kawalan paling baik dijamin ke blok konkrit dengan ketinggian kira -kira 100 hingga 150 mm semasa pemasangan. Apabila menstabilkan kabinet kawalan, kabinet kawalan biasanya terlebih dahulu ditutup dengan batu bata ke ketinggian yang diperlukan, dan kemudian wayar atau saluran diletakkan. Selepas meletakkan dawai atau palung dawai, blok simen dituangkan dan kabinet kawalan dijamin pada blok konkrit. .
[Nota pemasangan kabinet kawalan lif]
(1) Mengekalkan jarak yang mencukupi dari pintu dan tingkap, dan jarak antara pintu, tingkap dan kabinet kawalan tidak boleh kurang daripada 1000mm.
(2) Apabila kabinet kawalan dipasang di baris dan lebar kabinet kawalan lebih daripada 5m, terdapat saluran akses kiri dan kanan di kedua -dua hujungnya. Lebar saluran tidak boleh kurang daripada 600mm.
(3) Jarak pemasangan peralatan mekanikal antara kabinet kawalan dan bilik peralatan tidak boleh kurang daripada 500mm.
(4) Penyimpangan ketegangan kabinet kawalan selepas pemasangan tidak boleh lebih besar daripada 3/1000.
[Fungsi Kabinet Kawalan Lif]
1. Operasi Pemandu. Lif dimulakan oleh pemandu apabila pintu ditutup dan dipilih oleh butang arahan di atas kereta. Outcall hanya boleh dikemukakan ke tangga dan secara automatik disamakan.
2. Kawalan Koleksi. Kawalan Koleksi adalah fungsi kawalan yang sangat automatik yang secara komprehensif menganalisis dan memproses pelbagai isyarat seperti perintah dalaman kereta dan panggilan dewan. Ia boleh memerintahkan kereta, di luar dewan untuk memanggil pendaftaran, kelewatan berhenti secara automatik menutup pintu untuk memulakan operasi, jawab satu demi satu ke arah yang sama, meratakan automatik secara automatik membuka pintu, ke hadapan ke tangga, tindak balas terbalik automatik , secara automatik boleh meminta perkhidmatan.
3. Koleksi Down. Hanya apabila downlink mempunyai fungsi pemilihan set, jadi hanya ada butang panggilan bawah di luar dewan.
4. Operasi Bebas. Hanya melalui arahan kereta ke lantai tertentu, khususnya untuk penumpang di lantai tertentu, jangan jawab panggilan pendaratan dan dewan lain.
5. Kawalan Keutamaan Lantai Khas. Apabila terdapat panggilan di lantai khas, lif menjawab dalam masa yang sesingkat mungkin. Apabila menjawab panggilan, arahan kereta dan saman lain diabaikan. Selepas mencapai lantai khas ini, fungsi ini dibatalkan secara automatik.
6. Hentikan operasi tangga. Pada waktu malam, pada hujung minggu atau pada hari cuti, gunakan lif untuk berhenti di lantai yang ditetapkan. Apabila lif dihentikan, pintu kereta ditutup dan pencahayaan dan peminat dimatikan untuk menyelamatkan elektrik dan keselamatan.
7. Sistem Keselamatan Pengekodan. Fungsi ini digunakan untuk menyekat penumpang daripada memasuki atau meninggalkan lantai tertentu. Hanya apabila pengguna memasuki kod yang telah ditetapkan melalui papan kekunci, lif boleh pergi ke lantai terhad.
8. Kawalan beban penuh. Apabila kereta itu penuh, ia tidak bertindak balas terhadap panggilan di luar dewan.
9. Mencegah ciri -ciri kerosakan. Ciri ini menghalang menekan butang kereta yang berlebihan kerana kerosakan. Fungsi ini secara automatik membandingkan beban kereta (bilangan penumpang) dengan bilangan arahan di dalam kereta. Jika bilangan penumpang terlalu kecil dan bilangan arahan berlebihan, arahan kereta tambahan yang salah dibatalkan secara automatik.
10. Arahan yang tidak sah. Kosongkan semua arahan kereta yang tidak sepadan dengan arah di mana lif bergerak.
11. Buka pintu secara automatik. Menurut panggilan Hall, jenis arahan kereta, dan keadaan kereta, masa pembukaan pintu diselaraskan secara automatik.
Di atas adalah pengetahuan saya tentang kabinet kawalan lif . Untuk kandungan yang lebih menarik, sila terus perhatikan platform maklumat laman web ini.