Beberapa masalah yang berkaitan dengan peralatan lif
1. Hubungan antara udara di dalam kereta lif dan udara di bangunan atau bangunan di mana peralatan lif terletak:
Udara mengalir ke dalam kereta dari ruang bangunan apabila bilik mesin, angkat, lubang dan pintu kereta dibuka dan ditutup. Walaupun udara di dalam bangunan adalah konsep keseluruhan, udara adalah meresap, tidak dapat dipisahkan dan tidak dapat dihalang. Udara di kawasan tertentu yang kita bicarakan merujuk kepada tempoh masa tertentu atau majlis tertentu. Kemudian jika udara di mana -mana ruang di atas tidak "segar" atau mempunyai "virus termasuk coronavirus", maka ruang kereta akan menjadi "sumber" virus berjangkit. Oleh itu, kualiti udara dan pelarasan kereta lif tidak semestinya memberi tumpuan kepada udara di dalam kereta, tetapi meletakkan kualiti udara ruang yang disebutkan di atas di bawah "kawalan". Dengan cara ini, masalah di atas harus dibahagikan kepada dua bahagian, satu adalah kualiti udara dan peraturan kereta, dan yang lain adalah kualiti dan pengawalan udara "sumber" udara kereta.
Masalah yang disebutkan di atas adalah masalah praktikal berdasarkan konsep "bangunan automasi", "perisikan bangunan" dan isu -isu saintifik dan teknologi yang terlibat dalam bangunan. Koronavirus yang mengamuk di negara ini telah membawa ancaman kepada kesihatan rakyat dan juga kehidupan. Di bawah keadaan sedemikian, adalah perlu untuk mempertimbangkan keadaan peredaran udara di dalam bangunan dan kemungkinan menyekat penyebaran virus dari bangunan ke kereta lif sebanyak mungkin. Sudah tentu, kereta lif tidak boleh digunakan sebagai tempat untuk menyebarkan virus. Oleh itu, adalah perlu untuk mengawal dan menyesuaikan kualiti udara di dalam kereta secara subjektif dan aktif, supaya peranti untuk menyesuaikan aliran udara di dalam kereta mempunyai fungsi "membunuh virus" selain bertanggungjawab terhadap aliran udara di kereta. Oleh kerana pergerakan udara yang meluas, kualiti udara kereta terikat bergantung kepada kualiti udara ruang lain di dalam bangunan. Oleh itu, pertimbangkan kualiti udara kereta bersama -sama dengan kualiti udara ruang lain di dalam bangunan, dan anggapnya sebagai keperluan sistem yang besar dan memasukkannya ke dalam pertimbangan keseluruhan pada peralatan yang sepadan untuk memastikan kualiti udara kereta dikawal dan kualiti udara diselaraskan. Menjadikannya mungkin, itulah yang kita lakukan.
2. Bagaimanakah konsep bangunan automasi ditakrifkan?
Automasi bangunan termasuk sistem pemantauan penghawa dingin dan pengudaraan, bekalan air dan sistem pemantauan saliran, sistem pemantauan pencahayaan, sistem pemantauan bekalan kuasa, sistem pemantauan operasi lif, sistem keselamatan yang komprehensif, sistem pemantauan kebakaran dan sistem pendawaian bersepadu berstruktur, dan lain -lain, sistem automasi bangunan (BAS)) adalah pengurusan dan kawalan semua peralatan mekanikal dan elektrik awam di seluruh bangunan. Dari konsep di atas, kita dapat mengetahui bahawa automasi bangunan termasuk sistem pemantauan pengudaraan, termasuk sistem pemantauan operasi lif. Sudah tentu, sistem jaminan kualiti udara di dalam kereta lif juga bersatu dan pengurusan bersepadu dalam bangunan automasi, dan harus dimasukkan ke dalam peralatan elektromekanik di dalam bangunan. Takrif sedemikian menjelaskan hubungan antara sistem besar bangunan dan subsistem setiap cawangan. Konsep sistem besar dan tanggungjawab cawangan juga jelas. Adalah perlu bagi setiap untuk memenuhi tanggungjawabnya. Pada masa yang sama, kita juga perlu tahu bahawa automasi bangunan adalah keperluan asas masyarakat hari ini untuk bangunan dan bangunan lain, termasuk kemudahan awam dan tempat awam. Inti dari keperluan ini adalah tema asas dan abadi keselamatan, penjimatan tenaga dan kemudahan.
3. Keselamatan adalah keutamaan pertama peralatan lif
Dari tahap teknologi dan tahap melayani masyarakat dan orang awam, keselamatan adalah atribut pertama peralatan lif, keutamaan pertama industri lif, dan peralatan lif. Harus ada kemunafikan dan tidak benar. Jadi apakah keadaan keselamatan dalam industri lif? Harus dikatakan bahawa walaupun semua orang boleh mengakui bahawa kepentingan keselamatan juga dilaksanakan dalam kerja sebenar, masih ada masalah keselamatan yang menyebabkan bahaya kepada pengguna lif. Beberapa kemalangan peralatan lif pada tahun 2021 telah membunyikan penggera untuk kami. Sangat sedar dan mengambil langkah berjaga -jaga.
Keselamatan peralatan lif adalah tema abadi. Untuk memahami penyelidikan keselamatan, adalah perlu untuk menganalisis prinsip, reka bentuk, struktur dan pembuatan peralatan untuk memastikan keselamatan. Adalah perlu untuk mengkaji pemasangan peralatan dan penyelenggaraan semasa penggunaan. Kaji kegagalan pautan di atas. Jadi apa itu kegagalan? Sekeping peralatan seperti mesin lengkap, komponen dan sistem elektrik dan komponen dalam sistem kehilangan fungsi yang ditentukan oleh reka bentuk asal, yang dipanggil kegagalan. Kegagalan termasuk kehilangan sepenuhnya fungsi asal, fungsi yang dikurangkan, kerosakan serius atau bahaya tersembunyi, penggunaan berterusan akan kehilangan kebolehpercayaan dan keselamatan. Adalah penting untuk memahami penyelidikan kegagalan. Langkah seterusnya dalam analisis kegagalan dan prestasi kegagalan adalah menamatkan kegagalan dalam hayat perkhidmatan peralatan dan menghapuskan kemungkinan risiko yang disebabkan oleh kegagalan. Inilah matlamat yang perlu kita lakukan dalam kerja kita.