Με την ανάπτυξη της οικονομίας, τα βιοτικά πρότυπα των ανθρώπων προχωρούν επίσης σε άλλο ύψος και οι ανελκυστήρες που συνδέονται στενά με τη ζωή μας, νομίζω ότι όλοι γνωρίζουμε ότι δεν μπορούν να εξοικειωθούν με αυτό. Αλλά πόσο γνωρίζετε για το ντουλάπι ελέγχου του ανελκυστήρα ; Στη συνέχεια θα σας δώσω μια σύντομη εισαγωγή
[Ποιο είναι το ντουλάπι ελέγχου του ανελκυστήρα]
Το ντουλάπι ελέγχου του ανελκυστήρα είναι μια συσκευή για τον έλεγχο της λειτουργίας του ανελκυστήρα, που βρίσκεται γενικά τοποθετημένη στο μηχανοστάσιο του ανελκυστήρα και το ντουλάπι ελέγχου του ανελκυστήρα χωρίς μηχανή τοποθετείται στο ανυψωτικό δρόμο. Το ντουλάπι ελέγχου αποτελείται από δομή πλαισίου και μπουλόνια φύλλων μετάλλων. Το πλαίσιο των φύλλων είναι ομοιόμορφο σε μέγεθος και μπορεί εύκολα να προσαρτηθεί και να αφαιρεθεί με πλαστικές ακίδες. Ο μπροστινός πίνακας είναι εξοπλισμένος με περιστρεφόμενο άγκιστρο πείρου, το οποίο αποτελεί μια κλειδαριά περιστρεφόμενη πόρτα έτσι ώστε όλα τα εξαρτήματα που είναι τοποθετημένα στο ντουλάπι ελέγχου να μπορούν να έχουν πρόσβαση από μπροστά έτσι ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί ο πίνακας ελέγχου κοντά στον τοίχο. Δύο κοινά χρησιμοποιούμενα ντουλάπια ελέγχου ανελκυστήρα α) Διπλή πόρτα β) Τρεις πόρτες.
[Πώς να εγκαταστήσετε το ντουλάπι ελέγχου του ανελκυστήρα]
Η εγκατάσταση του υπουργικού συμβουλίου ελέγχου ακολουθεί την αρχή της βολικής συντήρησης και της ασφαλούς επιθεώρησης και θα κατασκευαστεί ανάλογα με τη θέση που καθορίζεται στα σχέδια. Εάν δεν υπάρχει πρόβλεψη στο διάγραμμα, πρέπει να γίνει λογική ρύθμιση ανάλογα με την περιοχή της αίθουσας εξοπλισμού και τη φόρμα εγκατάστασης. Προκειμένου να αποφευχθεί η συσσώρευση νερού στο μηχάνημα, το ντουλάπι ελέγχου είναι καλύτερα ασφαλισμένο σε μπλοκ σκυροδέματος με ύψος περίπου 100 έως 150 mm κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Κατά τη σταθεροποίηση του ντουλαπιού ελέγχου, το ντουλάπι ελέγχου συνήθως καλύπτεται πρώτα με τούβλα στο απαιτούμενο ύψος και στη συνέχεια τοποθετούνται σύρματα ή αγωγοί. Μετά την τοποθέτηση των καλωδίων ή των καλωδίων, τα μπλοκ τσιμέντου χύνονται και το ντουλάπι ελέγχου είναι ασφαλισμένο στα μπλοκ σκυροδέματος. .
[Σημειώσεις εγκατάστασης του υπουργικού συμβουλίου ελέγχου του ανελκυστήρα]
(1) Διατηρήστε επαρκή απόσταση από τις πόρτες και τα παράθυρα και η απόσταση μεταξύ των θυρών, των παραθύρων και των ντουλαπιών ελέγχου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1000mm.
(2) Όταν τα ντουλάπια ελέγχου εγκαθίστανται σε σειρές και το πλάτος του ντουλαπιού ελέγχου είναι περισσότερο από 5 μέτρα, πρέπει να υπάρχουν κανάλια πρόσβασης αριστερά και δεξιά και στα δύο άκρα. Το πλάτος των καναλιών δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 600mm.
(3) Η απόσταση εγκατάστασης του μηχανικού εξοπλισμού μεταξύ του ντουλαπιού ελέγχου και του χώρου εξοπλισμού δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 500mm.
(4) Η απόκλιση της κατακόρυφης περιοχής του ντουλαπιού ελέγχου μετά την εγκατάσταση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 3/1000.
[Λειτουργία υπουργικού συμβουλίου ελέγχου του ανελκυστήρα]
1. Λειτουργία προγράμματος οδήγησης. Ο ανελκυστήρας ξεκινά από τον οδηγό όταν η πόρτα είναι κλειστή και επιλέγεται από το κουμπί εντολής στο αυτοκίνητο. Το outcall μπορεί να προωθηθεί μόνο στη σκάλα και να ισοπεδωθεί αυτόματα.
2. Έλεγχος συλλογής. Ο έλεγχος της συλλογής είναι μια εξαιρετικά αυτόματη λειτουργία ελέγχου που αναλύει διεξοδικά και επεξεργάζεται διάφορα σήματα, όπως εντολές αυτοκινήτων και κλήσεις αίθουσας. Μπορεί να διατάξει το αυτοκίνητο, έξω από την αίθουσα για να καλέσει την εγγραφή, η καθυστέρηση στάσης κλείνει αυτόματα την πόρτα για να ξεκινήσει τη λειτουργία, να απαντήσει μία προς μία προς την ίδια κατεύθυνση, αυτόματη ισοπέδωση ανοίγει αυτόματα την πόρτα, προς τα εμπρός στη σκάλα, αυτόματη αντίστροφη απόκριση , μπορεί να καλέσει αυτόματα για υπηρεσία.
3. Συλλογή κάτω. Μόνο όταν το downlink έχει μια καθορισμένη λειτουργία επιλογής, έτσι υπάρχει μόνο ένα κουμπί κάτω από την αίθουσα.
4. Ανεξάρτητη λειτουργία. Μόνο μέσω της εντολής αυτοκινήτου στο συγκεκριμένο πάτωμα, ειδικά για τους επιβάτες σε συγκεκριμένο όροφο, μην απαντάτε σε άλλες κλήσεις προσγείωσης και αίθουσας.
5. Ειδικός έλεγχος προτεραιότητας δαπέδου. Όταν υπάρχει κλήση σε ειδικό όροφο, ο ανελκυστήρας απαντά στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Όταν απαντάτε στην κλήση, αγνοούνται οι οδηγίες αυτοκινήτου και άλλες κλήτευση. Αφού φτάσει σε αυτόν τον ειδικό όροφο, αυτή η λειτουργία ακυρώνεται αυτόματα.
6. Σταματήστε τη λειτουργία της σκάλας. Τη νύχτα, τα σαββατοκύριακα ή τις διακοπές, χρησιμοποιήστε τον ανελκυστήρα για να σταματήσετε σε καθορισμένα δάπεδα. Όταν ο ανελκυστήρας σταματήσει, η πόρτα του αυτοκινήτου είναι κλειστή και ο φωτισμός και οι ανεμιστήρες τροφοδοτούνται για να εξοικονομήσουν ηλεκτρική ενέργεια και ασφάλεια.
7. Σύστημα ασφαλείας κωδικοποίησης. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για τον περιορισμό των επιβατών από την είσοδο ή την έξοδο ορισμένων ορόφων. Μόνο όταν ο χρήστης εισάγει έναν προκαθορισμένο κώδικα μέσω του πληκτρολογίου, ο ανελκυστήρας μπορεί να μεταβεί στο περιορισμένο πάτωμα.
8. Έλεγχος πλήρους φόρτωσης. Όταν το αυτοκίνητο είναι γεμάτο, δεν ανταποκρίνεται στην κλήση έξω από την αίθουσα.
9. Αποτρέψτε τα χαρακτηριστικά κακομεταχείρισης. Αυτή η λειτουργία αποτρέπει την υπερβολική πατρίδα του κουμπιού αυτοκινήτου λόγω κακοποίησης. Αυτή η λειτουργία συγκρίνει αυτόματα το φορτίο του αυτοκινήτου (τον αριθμό των επιβατών) με τον αριθμό των οδηγιών στο αυτοκίνητο. Εάν ο αριθμός των επιβατών είναι πολύ μικρός και ο αριθμός των οδηγιών είναι υπερβολικός, οι λανθασμένες οδηγίες επιπλέον αυτοκινήτων ακυρώνονται αυτόματα.
10. Καθαρίστε τις μη έγκυρες οδηγίες. Καθαρίστε όλες τις οδηγίες του αυτοκινήτου που δεν ταιριάζουν με την κατεύθυνση στην οποία ταξιδεύει ο ανελκυστήρας.
11. Ανοίξτε αυτόματα την πόρτα. Σύμφωνα με την κλήση της αίθουσας, τον τύπο της εντολής αυτοκινήτου και την κατάσταση του αυτοκινήτου, ο χρόνος ανοίγματος της πόρτας ρυθμίζεται αυτόματα.
Τα παραπάνω είναι η γνώση μου για το γραφείο ελέγχου του ανελκυστήρα . Για πιο συναρπαστικό περιεχόμενο, συνεχίστε να δίνετε προσοχή σε αυτήν την πλατφόρμα πληροφοριών ιστότοπου.